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Ingénierie spécialisée des vilebrequins

• Construction spécifique au vilebrequin – Conçue exclusivement pour les ateliers de révision de moteurs, cette machine est capable d’équilibrer différents types de vilebrequins, y compris des ensembles complets avec volant et poulies. La machine peut accueillir des vilebrequins de type V avec des masses d’équilibrage, ce qui permet de traiter la géométrie complexe et la distribution des masses propres aux applications des moteurs automobiles et industriels.
• Mesure de haute précision du vilebrequin – Permet d’obtenir une précision d’équilibrage exceptionnelle de 0,4 g-mm/kg (0,4 µm) spécifiquement calibrée pour les tolérances du vilebrequin et les exigences de performance du moteur. Ce niveau de précision garantit une douceur optimale du moteur et une prolongation de la durée de vie des roulements, ce qui est essentiel pour les opérations professionnelles de reconstruction des moteurs.
• Gamme complète de tailles de vilebrequins – Convient aux vilebrequins pesant de 3 à 300 kg avec des diamètres de tourillon de 30 à 180 mm et des entraxes de 150 à 1350 mm, couvrant les véhicules de tourisme jusqu’aux moteurs industriels lourds. La polyvalence des dimensions garantit la compatibilité avec pratiquement toutes les configurations de vilebrequins rencontrées dans les installations de révision de moteurs.

Construction de précision avancée

• Conception monolithique du support et de la base – La construction monolithique rigide élimine les pertes de vibrations pendant l’équilibrage en minimisant les éléments du système d’oscillation, ce qui est crucial pour une mesure précise du vilebrequin avec les asymétries de masse inhérentes. L’approche monolithique offre une intégrité structurelle supérieure à celle des conceptions assemblées, pour une précision constante à long terme.
• Technologie de galets « Exact Barrel »® – Comprend des galets spécialement conçus, assemblés avec des roulements de précision et utilisant une technologie de rectification brevetée pour une précision de contact supérieure avec les tourillons du vilebrequin. Cette conception avancée des rouleaux minimise les erreurs de mesure causées par les variations de surface et garantit un soutien constant tout au long du processus d’équilibrage.
• Compensation axiale MICRO-TUNING® – La technologie brevetée élimine automatiquement les effets du désalignement axial pendant la rotation, ce qui est essentiel pour les vilebrequins pour lesquels il est difficile d’obtenir un alignement parfait. Ce système maintient la précision des mesures malgré les défis inhérents à la géométrie du vilebrequin et à la répartition du poids.

Capacités de correction intégrées

• Module de perçage sur machine – Le système de perçage intégré permet de corriger le balourd en enlevant le matériau des contrepoids sans retirer le vilebrequin de la machine. Cette capacité augmente considérablement la productivité en éliminant le temps de réglage tout en maintenant un positionnement précis de la correction par rapport aux points de référence de mesure.
• Hauteur réglable du bloc de rouleaux – S’adapte aux vilebrequins dont les diamètres de tourillon varient et permet un centrage précis lors de la configuration de la machine, ce qui est essentiel pour mesurer avec précision les géométries complexes des vilebrequins. La capacité de réglage garantit un contact optimal avec le support, quelles que soient les variations de conception du vilebrequin.
• Capacité de traitement des grands déséquilibres – Conçu pour mesurer et corriger les grands déséquilibres initiaux typiques des vilebrequins endommagés ou très usés sans endommager la machine ni dégrader les mesures. Cette capacité robuste est essentielle pour les applications de révision de moteurs où les vilebrequins peuvent présenter des déséquilibres importants.

Systèmes d’entraînement et de contrôle optimisés

• Entraînement par courroie à fréquence variable – Le moteur de 2,2 kW avec convertisseur de fréquence permet une accélération en douceur et un contrôle de la vitesse variable en continu de 300 à 1500 tr/min, optimisé pour les besoins d’équilibrage du vilebrequin. La réserve de puissance réduit les temps de cycle tout en maintenant une régulation précise de la vitesse tout au long du processus de mesure.
• Conception de la courroie LONG STROKE® – Le système breveté d’entraînement par courroie s’adapte aux vilebrequins de différentes longueurs en utilisant seulement deux courroies d’entraînement, ce qui permet une transmission de puissance fiable quelle que soit la configuration du vilebrequin. Cette conception élimine le besoin de configurations de courroies multiples tout en garantissant un engagement constant de l’entraînement.
• Fonctionnement à faible fréquence de résonance – Le système de support conçu avec une faible fréquence de résonance naturelle permet un équilibrage précis à des vitesses de rotation réduites, ce qui est important pour les vilebrequins lourds pour lesquels un fonctionnement à grande vitesse n’est pas toujours possible. Cette caractéristique améliore à la fois la sécurité et la qualité des mesures pour les gros composants de moteurs.

Caractéristiques de l’intégration de l’atelier de mécanique

• Encombrement compact de l’atelier moteur – une longueur de base de 1600 mm avec un dégagement maximal de 1300 mm pour le diamètre du rotor permet une utilisation efficace de l’espace dans les installations de révision des moteurs. La conception compacte maximise la fonctionnalité tout en s’adaptant aux configurations standard des baies de service automobile.
• Affichage des mesures en temps réel – Le système d’équilibrage PAK-1, équipé d’un PC industriel et d’un écran tactile, permet de surveiller en permanence le comportement du balourd pendant la mesure, ce qui permet d’évaluer immédiatement l’état du vilebrequin. Le retour d’information en temps réel accélère la prise de décision pour les procédures de correction.
• Options de configuration modulaire – Prise en charge de diverses configurations d’entraînement, y compris l’entraînement axial avec cardan pour les applications à couple élevé et les systèmes d’entraînement combinés pour les ateliers gérant divers types de moteurs. L’approche modulaire permet de répondre aux besoins spécifiques de révision des moteurs tout en conservant des procédures d’exploitation normalisées.

Optimisation des services professionnels

• Immunité aux vibrations externes – Le système d’isolation avancé offre une protection élevée contre les vibrations de l’atelier et les perturbations des mesures courantes dans les environnements de service automobile. Cette immunité garantit une précision constante malgré les conditions variables typiques des installations de révision des moteurs.
• Etalonnage convivial pour l’opérateur – Les procédures de configuration et d’étalonnage de la machine sont conçues pour être exécutées par l’opérateur sans connaissances techniques spécialisées, ce qui réduit la dépendance à l’égard des techniciens de maintenance externes. Cette capacité de libre-service permet de maintenir la productivité et de réduire les coûts d’exploitation dans les opérations de révision de moteurs à forte activité.