GeoBoost-7000

Conception mécanique et de montage

• Installation universelle de turbocompresseurs – Des fixations magnétiques et à base d’adaptateurs, ainsi que des colliers pour les boîtiers non magnétiques, permettent le montage de tous les types de turbocompresseurs, ce qui garantit la flexibilité des essais.
• Positionnement vertical de la turbine – La conception favorise le drainage naturel de l’huile pendant le fonctionnement, ce qui réduit les erreurs de mesure et garantit un flux de lubrification correct.
• Disposition compacte à deux positions – Deux zones dédiées à l’étalonnage statique et aux tests dynamiques rationalisent le flux de travail et permettent au banc de s’adapter à différentes approches diagnostiques.

Systèmes de débit d’air et de vide

• Compresseur vortex à haute capacité – Il fournit un débit d’air allant jusqu’à 110 m³/min avec des pressions allant jusqu’à 900 mbar, reproduisant des conditions de charge réalistes pour des diagnostics précis.
• Pompe à vide puissante – Crée un vide allant jusqu’à -800 mbar pour les contrôles des actionneurs et les tests de géométrie, permettant une évaluation précise des performances sur l’ensemble de la plage de contrôle.
• Système de circulation d’huile chauffée – Le réservoir d’huile intégré avec chauffage assure une lubrification correcte et permet de vérifier l’étanchéité de l’huile dans les conditions d’utilisation.

Mécanismes de contrôle et de réglage

• Positions finales des palettes réglables – Le réglage fin des limites des palettes élimine les effets d’overblow, évitant ainsi les dommages potentiels au moteur et au turbocompresseur.
• Réglage de la longueur de la tige – Permet un réglage précis des seuils de couple de l’actionneur pour un contrôle correct du débit d’air.
• Compatibilité des actionneurs – Conçus pour tester les actionneurs à vide, pneumatiques et électroniques, y compris les servocommandes, ils couvrent les turbocompresseurs traditionnels et modernes.
• Fonction de test de la vanne N75 – Système intégré permettant de vérifier le fonctionnement de la vanne sur toute la plage de vide, améliorant ainsi la détection des défauts dans les circuits de contrôle.

Systèmes de mesure et de diagnostic

• Visualisation des données en temps réel – Tous les paramètres sont affichés sous forme de graphiques numériques, ce qui permet un retour d’information instantané pour la prise de décision.
• Tracé automatique des graphiques – Les graphiques de performance entre la surpression et le débit et entre l’entrée et la sortie sont générés pour une comparaison rapide avec les données de référence.
• Essais dynamiques dans des conditions réalistes – Le banc simule des environnements quasi opérationnels, ce qui permet de détecter l’usure de la géométrie, les défauts des actionneurs et les fuites d’huile.
• Base de données de test étendue – Préchargée avec plus de 2000 plans de test et extensible pour les nouveaux modèles, elle prend en charge une large gamme de types de turbocompresseurs.
• Compatibilité avec l’ATP-3000 – Permet un diagnostic avancé des turbines équipées d’actionneurs électroniques, élargissant ainsi le champ fonctionnel du système.

Paramètres de construction et de fonctionnement

• Châssis robuste aux dimensions compactes – encombrement de 1450 × 780 × 1440 mm et poids de 350 kg – permettant une installation dans des conditions d’atelier standard.
• Alimentation électrique de qualité industrielle – Fonctionne sur un réseau triphasé de 380 V avec une puissance de 6 kW, ce qui garantit des performances stables.