GEOMET-500

Banc d’essai compact VNT turbo, rétablissant rapidement les paramètres d’usine après le remplacement d’un noyau

8000+

Turbo in database

Statique

Test bench

Étalonnage simple et abordable du VNT pour les petits ateliers

« Geomet-500 » est un banc de réglage des turbocompresseurs à géométrie variable : un équipement à amortissement rapide qui permet de rétablir efficacement les réglages du turbocompresseur aux normes d’usine après le remplacement d’une cartouche ou d’un actionneur. Cet équipement réduit le temps de réglage des turbines et améliore la qualité des réparations, créant ainsi un environnement de travail confortable et sûr.

Sur le support, il est facile de régler la position extrême des pales de la buse, ce qui permet d’éliminer l’effet de « foreblow » ou de « underblow », préjudiciable aux performances de la voiture. En outre, il est possible de régler la longueur de la tige de l’actionneur pour définir le moment de fonctionnement du mécanisme de contrôle du flux d’air.

  • Prix modeste et performances élevées.
  • Efficacité élevée – le cycle d’installation dure moins de 5 minutes.
  • Pas de système à huile – pas de frais d’entretien mensuels.
  • Propre compresseur – autonomie de l’équipement et fiabilité des mesures.
  • Zone de travail ouverte – travaillez avec n’importe quel turbocompresseur (même surdimensionné).
  • Installation verticale – accès facile à la turbine pendant le réglage.
  • Système de montage sophistiqué – l’adaptateur magnétique réduit l’installation de la turbine à 10 secondes et l’épaulement du processus permet de travailler avec des boîtiers non magnétiques.
  • Grande polyvalence – travail avec le vide, les entraînements pneumatiques.
    Diagnostic des turbines à entraînement électrique – la fonction de diagnostic est disponible lorsque le banc est utilisé avec le testeur d’actionneur ATP-1000 ou ATP-3000.
  • Diagnostic de la vanne N75 – simplifie l’analyse des défaillances du système turbo du véhicule.
  • Étalonnage par l’opérateur du stand – haute précision des mesures sans avoir à dépenser des ressources pour appeler des spécialistes.
  • Le banc est calibré en 10 secondes.
  • Système de filtration de l’air – assure la sécurité du turbocompresseur.
  • Composants de qualité à un prix abordable – réparation rapide, pas de coûts de composants imprévus.
  • Jeu complet d’adaptateurs – tous les adaptateurs nécessaires au fonctionnement sont inclus. La conception des adaptateurs vous permet de les fabriquer vous-même si nécessaire.
Conception mécanique
  • La zone de travail ouverte permet d’accéder facilement au turbocompresseur, y compris aux unités surdimensionnées, ce qui facilite le travail de l’opérateur lors de la configuration et du réglage.

  • Le système de montage universel avec adaptateur magnétique réduit le temps d’installation à quelques secondes seulement, tandis qu’une bride de support permet de travailler avec des boîtiers non magnétiques.

  • La disposition compacte et ergonomique du châssis garantit un fonctionnement confortable et une utilisation optimale de l’espace de l’atelier.

Alimentation en air et filtration
  • Le compresseur vortex intégré fournit une alimentation en air autonome, ce qui élimine la nécessité d’un raccordement à un système pneumatique externe.

  • Le système de filtration d’air intégré protège le débitmètre de la contamination, ce qui maintient la précision des mesures et prolonge la durée de vie.

Systèmes d’entraînement et de contrôle
  • Le mécanisme de géométrie réglable permet un étalonnage précis des positions extrêmes des aubes, éliminant ainsi les erreurs de suralimentation et de sous-alimentation.

  • La longueur de la tige de l’actionneur peut être réglée avec précision directement sur le support, ce qui garantit la compatibilité avec une large gamme de modèles de turbocompresseurs.

  • La fonction d’étalonnage de l’opérateur permet de recalibrer le système en quelques secondes, sans faire appel à des spécialistes externes.

Diagnostic et compatibilité
  • Le banc permet de diagnostiquer les turbocompresseurs équipés d’actionneurs électroniques lorsqu’il est utilisé avec des testeurs d’actionneurs (ATP-1000 ou ATP-3000).

  • La fonction de diagnostic de la vanne N75 simplifie la détection des défauts dans les systèmes de contrôle de la suralimentation des véhicules.

  • Le jeu complet d’adaptateurs fourni avec l’unité couvre la plupart des types de turbocompresseurs, avec la possibilité d’adapter des adaptateurs sur mesure si nécessaire.

Fiabilité et facilité d’utilisation
  • Le banc maintient des performances stables même en cas de fluctuations de température, d’humidité ou d’interruptions de l’alimentation électrique, ce qui garantit la fiabilité dans les conditions de travail en atelier.

  • La conception structurelle simple et l’utilisation de consommables standard (filtres) rendent le système facile à entretenir avec des composants facilement disponibles.

Un système de contrôle intelligent qui permet un réglage de haute précision et en temps réel des turbocompresseurs.

L’interface étape par étape permet de réduire le temps de réglage du turbocompresseur, d’éliminer les erreurs humaines et de garantir une précision d’étalonnage de niveau OEM.


L’unité de mesure basée sur une tablette combine des fonctionnalités essentielles avec une facilité d’utilisation sur le banc d’écoulement.

Caractéristiques

  • Base de données de plus de 8000 références turbo.
  • Etalonnage des turbocompresseurs VNT à commande par dépression, pneumatique ou électronique
  • Calibrage du point de débit d’air maximum pour éviter l’effet de « surcharge ».
  • Test des performances géométriques sur l’ensemble de la gamme à l’aide de graphiques
  • Réglage du point de déclenchement de l’actionneur à vide
  • Traçage du fonctionnement du turbocompresseur avec un actionneur électronique
  • Le réglage des turbos à commande électronique s’effectue en se connectant à un testeur externe de la série ATP.
  • Test du bon fonctionnement de la vanne de régulation N75 sur l’ensemble de la plage de vide

Toutes les mesures sont effectuées en temps réel.
Création d’un plan de test pour un nouveau turbo du fabricant. Compensation automatique de la pression atmosphérique et de la température.

Paramètres

Valeur

Débit d’air maximal du compresseur à vortex,m3/min

180

Vide maximal créé par la pompe à vide, mbar

-700

Puissance absorbée, kW

1.5

Paramètres d’alimentation

230V ± 10%, 1 Ph, 50Hz ± 1

Dimensions globales de la machine (longueur x largeur x hauteur), mm

1100 x 520 x 1450

Poids de la machine, en kg

160

Exigences pour la fondation

The machine is mounted on a standard hard floor in workshop

  • Jeu d’adaptateurs pour l’installation de turbines – 1 jeu
  • Indicateur numérique pour la mesure de la course de la tige – 1 jeu
  • Manuel d’utilisation – 1 pc

Regardez la vidéo de notre machine

This video provides a complete overview of the machine’s design, demonstrates its main operating stages, and shows the process of setup and maintenance. You will see how the equipment operates in real conditions and assess its ease of use.

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Questions populaires


Vos questions – nos solutions techniques

Le GEOMET-500 utilise la même méthode de mesure statique du débit d’air de haute précision que les modèles haut de gamme de la série.

  • Méthode : Le banc d’essai mesure la masse d’air traversant l’ensemble de buses et la compare aux valeurs de référence issues de la base de données.
  • Rotation du rotor : aucune rotation n’est nécessaire. Cela permet un étalonnage rapide et sûr de la turbine immédiatement après le remplacement de la cartouche (boîtier central), sans avoir à raccorder les conduites d’huile.

Le système de commande du banc d’essai GEOMET-500 est conçu comme une solution universelle capable de fonctionner avec pratiquement n’importe quel type de système de régulation de la suralimentation :

  • Actionneurs à vide et à pression : le banc d’essai permet d’étalonner les actionneurs pneumatiques classiques en mesurant leur course et leur pression d’actionnement.
  • Actionneurs électroniques (REA/SREA) : prise en charge complète des actionneurs « intelligents » modernes. Le système communique avec les actionneurs via les protocoles PWM, CAN et LIN.
  • Actionneurs équipés d’un potentiomètre : Le banc d’essai permet un réglage précis des actionneurs pneumatiques équipés d’un capteur de position (potentiomètre). Le système mesure la tension de rétroaction, garantissant ainsi une précision d’étalonnage conforme aux tolérances d’usine.

Le GEOMET-500 est une solution entièrement autonome :

  • Système intégré : le support est équipé de son propre système d’aspiration, qui génère le débit d’air nécessaire à l’étalonnage géométrique.
  • Alimentation en air extérieur : aucune conduite d’air extérieur n’est nécessaire pour le processus d’étalonnage principal. Une simple alimentation électrique suffit pour que le support fonctionne dès sa sortie de l’emballage.

Outre le réglage de base des angles d’ouverture des aubes, le banc d’essai permet de tester l’électrovanne N75 :
Le banc d’essai permet de vérifier le bon fonctionnement de la vanne de régulation de la pression de suralimentation. Cela permet d’éviter les situations dans lesquelles la turbine est correctement réglée, mais où un dysfonctionnement de la vanne sur le véhicule entraîne une suralimentation ou une sous-alimentation.

Contrairement aux modèles haut de gamme, le support GEOMET-500 est conçu pour offrir une rapidité et une facilité d’utilisation optimales, sans formalités administratives superflues :

  • Surveillance visuelle en temps réel : tous les paramètres clés — débit d’air, position de la tige de l’actionneur et valeurs relevées par les capteurs — s’affichent directement à l’écran pendant la configuration, sans qu’il soit nécessaire d’établir un rapport ultérieur.
  • Un minimalisme efficace : l’absence de fonction d’impression des rapports a permis de simplifier l’interface et de proposer un banc d’essai plus abordable, tout en conservant une précision de mesure comparable à celle des modèles haut de gamme.

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