BVI-03-10T

Diseño especializado del turbocompresor

• Optimización de rotores de turbocompresores – Diseñada específicamente para rotores de turbocompresores de hasta 3 kg con un proceso de equilibrado especializado en dos etapas para configuraciones de sólo eje y ensambladas. La optimización garantiza un equilibrado preciso tanto para ejes desnudos como para conjuntos de rotores completos con ruedas compresoras.
• Configuración de sobremesa ultracompacta: las dimensiones de 420×400×480 mm y el peso de 50 kg permiten la instalación de sobremesa en instalaciones especializadas de reparación de turbos. El diseño compacto maximiza la eficiencia del espacio de trabajo a la vez que proporciona una capacidad total de equilibrado del turbocompresor.
• Capacidad de alta velocidad – El rango de velocidad ampliado (600-3000 rpm) se adapta a los requisitos de alta velocidad del rotor del turbocompresor para una sensibilidad de medición óptima. La elevada capacidad de velocidad se adapta a las características operativas del turbocompresor para un equilibrado preciso.

Sistema de rodamientos blandos de precisión

• Especificación de precisión ultra alta: la precisión del desequilibrio residual de 0,4 g∙mm/kg garantiza un equilibrado de precisión que cumple los exigentes requisitos de rendimiento del turbocompresor. La alta precisión se adapta a las especificaciones críticas de equilibrado del turbocompresor para un rendimiento y una longevidad óptimos.
• Diseño de soporte blando para mayor sensibilidad – El sistema de soporte blando maximiza la sensibilidad de la medición, lo que permite detectar microdesajustes críticos para las aplicaciones de turbocompresores. El diseño blando proporciona capacidad de análisis del desequilibrio residual «al tacto» para operadores experimentados.
• Sistema de prismas antifricción – Los prismas especializados con almohadillas de material antifricción de alto coeficiente de fricción y baja dureza preservan las delicadas superficies del rotor del turbocompresor. El diseño de los prismas evita el desgaste a la vez que mantiene un apoyo preciso durante la rotación a alta velocidad.

Funciones de aplicación especializadas

• Alojamiento de gorrones pequeños – El sistema de soporte maneja gorrones de rotor de 5-20 mm de diámetro con posicionamiento de altura ajustable para diversas configuraciones de turbocompresores. La capacidad para muñones pequeños permite diseños de eje de turbocompresor de precisión.
• Capacidad de distancia entre centros estrecha: el diseño del soporte admite rotores con centros de cojinete tan próximos como 10 mm, lo que permite equilibrar conjuntos de turbocompresores compactos. La capacidad de distancia cercana permite diseños de turbo especializados con una separación mínima de los cojinetes.
• Control de tensión de la correa ajustable – El ajuste variable de la tensión de la correa permite la optimización para diferentes pesos y configuraciones del rotor, al tiempo que reduce el error de equilibrado. El control de tensión proporciona unas características de rotación precisas a la vez que permite instalar y desmontar el rotor con rapidez.
• Posicionamiento de soporte ligero – El diseño de soporte de baja masa permite un fácil posicionamiento respecto a las guías, lo que reduce el tiempo de preparación y el esfuerzo del operario. El diseño ligero mejora la eficacia durante los frecuentes cambios de rotor en entornos de servicio.
• Capacidad de configuración rápida: el ajuste del soporte y el control de la tensión de la correa permiten reconfigurar rápidamente la máquina entre distintos tipos de turbocompresores. La configuración rápida maximiza la utilización de la máquina en entornos de servicio que manejan diversas aplicaciones de turbo.
• Compatibilidad con operaciones de reparación individuales y de producción a pequeña escala – La fiabilidad y sencillez del diseño permiten su uso tanto en operaciones de reparación individuales como en entornos de producción a pequeña escala. La versatilidad se adapta a diversos contextos operativos, desde el servicio hasta la fabricación.