Inicio » Products » 9717K

9717K

Equilibradora de ruedas para vagones

1500

Peso máximo, kg

1350

Diámetro máximo, mm

2800

Longitud máxima, mm

Máquina 9717K para equilibrar pares de ruedas de vehículos ferroviarios de hasta 1500 kg de peso

La equilibradora de ruedas modelo 9717K está diseñada para equilibrar pares de ruedas de trenes ferroviarios de hasta 1500 kg de peso, incluidos los pares de ruedas de locomotoras de pasajeros que funcionan a velocidades de 140 km/h.

La máquina está diseñada para su uso en los talleres de reparación de los depósitos ferroviarios, pero su diseño modular y su alto rendimiento permiten utilizarla en la producción de pequeños lotes de juegos de ruedas. La máquina puede adaptarse fácilmente para su integración en líneas y complejos de producción.

 

La máquina tiene dos soportes antivibratorios con perchas «pendulares» y bloques autoalineables de rodillos. Está equipada con una bancada monolítica sobre la que se pueden desplazar los soportes durante el cambio. El control se realiza mediante un panel de control retráctil que incluye un ordenador industrial con pantalla táctil y una unidad de cálculo del sistema de equilibrado. La rotación se transmite del accionamiento al juego de ruedas mediante un engranaje cardán con el uso de un adaptador. El accionamiento eléctrico tiene un control de velocidad continuamente variable gracias a un convertidor de frecuencia.

Opcionalmente, se pueden añadir a la máquina módulos adicionales, como un gato, un soporte de montaje de la caja de cambios, un control de la excentricidad de las ruedas y un módulo de corrección del desequilibrio. Si es necesario, es posible instalar una protección de seguridad tipo armario.

La máquina modelo 9717K puede realizar las siguientes funciones:

  • Equilibrado dinámico en dos planos de los juegos de ruedas.
  • Equilibrado de conjuntos de ruedas junto con una caja de cambios (opción).
  • Control de calidad de la fabricación y montaje de los juegos de ruedas.
  • Control de calidad del equilibrado del juego de ruedas.
  • Control de la excentricidad radial y axial de las ruedas (opcional).

  • La máquina puede configurarse de forma flexible para trabajar con distintos tipos de ejes, ampliando su funcionalidad;
  • La instalación de un módulo de corrección del desequilibrio permite corregir el desequilibrio del juego de ruedas sin desmontarlo de la máquina, ahorrando tiempo y sin distraer a otros especialistas;
  • Los equipos con gatos para la instalación sin golpes del juego de ruedas salvarán las superficies de apoyo para la correcta instalación de los cojinetes de la caja de grasa y garantizarán la seguridad de las unidades de montaje manteniendo la alta precisión de la máquina durante mucho tiempo. Los gatos con retenedores proporcionan una alineación instantánea del juego de ruedas durante la instalación;
  • La instalación del «soporte de fijación de la caja de cambios» en la máquina facilita el equilibrado de los juegos de ruedas con caja de cambios en estado montado, sin tener que desmontarlos y volverlos a montar, lo que ahorra tiempo;
  • El «Módulo de medición de la excentricidad de las ruedas» elimina las ruedas no conformes.
  • La calibración de la máquina dura 1 minuto, la realiza el operario, proporciona una gran precisión y ahorra tiempo y dinero en llamar a un especialista;
  • La interfaz en tiempo real muestra el desequilibrio en dos planos en una pantalla y avisa cuando se alcanzan niveles de vibración aceptables. Esto permite a todos los usuarios, independientemente de su nivel de destreza, trabajar con eficacia;
  • Las mediciones pueden realizarse a bajas velocidades (200-400 rpm), lo que proporciona seguridad al operario de la máquina y a otras personas;
  • Los avisos de configuración de la máquina eliminan la posibilidad de errores cometidos por operarios inexpertos
  • El almacenamiento y la impresión de informes de equilibrado proporcionan un control y una documentación completos del proceso.
Ingeniería especializada en aplicaciones ferroviarias
  • Medición en doble sistema de coordenadas – Proporciona medición del desequilibrio en coordenadas polares a través de dos planos con visualización relativa tanto a los centros geométricos de rodadura de la rueda como al eje de rotación real del cojinete del eje. Esta capacidad de doble referencia garantiza un rendimiento óptimo del juego de ruedas en condiciones reales de funcionamiento.
  • Manipulación de cargas específica para ferrocarriles – Diseñada para alojar ejes de 500-1500 kg con diámetros de rueda de 700-1350 mm y anchuras de eje ferroviario estándar de 2000-2800 mm. Su robusta construcción satisface los exigentes requisitos de los juegos de ruedas de material de tracción, al tiempo que mantiene la precisión para aplicaciones más ligeras.
  • Compatibilidad con juegos de ruedas equipados con caja de cambios: dispone de un equipo adicional especial para equilibrar juegos de ruedas con cajas de cambios integradas accionadas desde la sección del eje central sin necesidad de desmontar la caja de cambios. Esta capacidad reduce significativamente el tiempo de preparación y elimina los complejos procedimientos de desmontaje.
Sistemas de medición y control de precisión
  • Método de calibración en tres tiempos: el sistema de equilibrado PAK-ZhD emplea un procedimiento de calibración avanzado que se realiza para cada rotor nuevo, lo que garantiza una sensibilidad y una precisión de medición elevadas y constantes. Este método garantiza un rendimiento óptimo de la máquina, independientemente de las variaciones del juego de ruedas.
  • Procesamiento y análisis en tiempo real – El procesamiento de la información se produce en tiempo real, lo que permite un seguimiento continuo del comportamiento del desequilibrio y una mayor capacidad de análisis. El sistema proporciona información inmediata para acelerar la toma de decisiones y mejorar la eficacia del equilibrado.
  • Funcionamiento simultáneo en dos planos – El sistema de equilibrado procesa dos planos de corrección simultáneamente, reduciendo significativamente el tiempo total del ciclo de equilibrado. Esta capacidad de procesamiento paralelo duplica la productividad en comparación con los sistemas secuenciales de un solo plano.
Diseño mecánico avanzado
  • Sistema de suspensión de palanca – Emplea un diseño de palanca para la suspensión del soporte móvil, consiguiendo una gran precisión a velocidades de funcionamiento de 200-400 rpm, a la vez que permite el análisis visual de los niveles de desequilibrio residual. El diseño de baja frecuencia resonante natural garantiza una precisión de equilibrado óptima.
  • Rodamientos de rodillos autoalineables – Incorporan rodillos cilíndricos endurecidos que eliminan la formación de estrías en los muñones de montaje, lo que es especialmente importante para los juegos de ruedas de baja dureza y gran masa. La función de autoinstalación elimina los requisitos de ajuste y reduce el tiempo de preparación.
  • Sistema neumático de instalación con gatos – Equipado con gatos especializados que incorporan captadores de centrado automático para instalar y retirar los ejes de forma rápida y sin golpes. Este sistema protege tanto los muñones de los cojinetes de las ruedas como los rodillos de apoyo de la máquina de los daños por impacto.
Sistema de transmisión de alto rendimiento
  • Configuración de transmisión cardánica axial – Presenta un diseño de husillo completo con mecanismo de fresa capaz de transmitir un par elevado para acelerar y desacelerar rápidamente el juego de ruedas. El robusto sistema de transmisión acorta significativamente los ciclos de equilibrado, al tiempo que aumenta la fiabilidad general de la máquina.
  • Motor eléctrico controlado por frecuencia – El motor sobredimensionado con reserva de potencia reduce los tiempos de aceleración/desaceleración al tiempo que prolonga la vida útil gracias a un funcionamiento con esfuerzo reducido. El convertidor de frecuencia proporciona protección al equipo eléctrico y permite la regulación continua de la velocidad.
  • Control suave de la transición de velocidad – El convertidor de frecuencia integrado permite un ajuste continuo de la velocidad sin que se pare el motor, optimizando los modos de equilibrado para los distintos tipos de juego de ruedas. Esta capacidad garantiza unas condiciones de funcionamiento ideales para cada aplicación específica.
Interfaz del operador y funciones de productividad
  • PC industrial con pantalla táctil: el sistema basado en el sistema operativo Windows con interfaz táctil intuitiva incluye completos consejos de funcionamiento y diagramas de diagnóstico para una rápida formación del operario. La interfaz visual simplifica el análisis de la información y reduce los requisitos de la curva de aprendizaje.
  • Integración opcional del dispositivo de fresado – La máquina puede equiparse con un dispositivo de fresado adicional para la corrección directa del desequilibrio, eliminando la necesidad de operaciones de corrección externas. Este enfoque integrado agiliza todo el proceso de equilibrado y corrección.
  • Supervisión de la excentricidad axial y radial: las opciones de sensor disponibles proporcionan un análisis geométrico exhaustivo más allá de la medición estándar del desequilibrio, garantizando una evaluación completa de la calidad del juego de ruedas. Estas mediciones adicionales son compatibles con los protocolos de mantenimiento predictivo y control de calidad.

El sistema especializado de equilibrado PAK-ZhD está diseñado para su uso con una máquina equilibradora horizontal para ejes de ruedas de ferrocarril. Proporciona una medición precisa del desequilibrio en los planos de las ruedas, tanto en relación con el eje que pasa por los centros geométricos de los círculos de rodadura de las ruedas, como en relación con el eje de rotación del juego de ruedas. Durante la medición, el juego de ruedas se monta por los cuellos de gorrón del eje en los soportes de rodillos de la máquina, lo que garantiza un posicionamiento preciso.

El sistema se basa en un ordenador industrial sin ventilador, con pantalla táctil y una moderna unidad de medición, que ofrece una gran fiabilidad, inmunidad al ruido y facilidad de manejo.

Además de medir el desequilibrio del juego de ruedas, el sistema determina el vector de excentricidad de los círculos de rodadura de la rueda respecto a los cuellos de gorrón. Tras calcular el desequilibrio respecto a los cuellos de gorrón y la excentricidad, el software calcula automáticamente los valores de desequilibrio respecto al eje que pasa por los centros geométricos de los círculos de rodadura.

Funciones útiles para el equilibrado de ruedas ferroviarias
  • En el modo Equilibrado, el sistema determina los valores de desequilibrio relativos al eje de rotación del juego de ruedas.
  • En el modo Excentricidad, mide el desplazamiento de los centros de las llantas respecto al eje de rotación.
  • La máquina cambia automáticamente entre los modos Equilibrado y Excentricidad durante el ciclo de funcionamiento automático.
  • Construye un diagrama vectorial combinado de la fuente de desequilibrio respecto al eje que pasa por los centros geométricos de los círculos rodantes.
  • Mide la excentricidad axial y radial del juego de ruedas en el modo Medición de la excentricidad.
Características del sistema PAK-ZhD:
  • Equilibrado dinámico de alta precisión y medición de la excentricidad.
  • PC industrial sin ventilador con pantalla táctil y unidad de medición multicanal.
  • Método de ajuste de tres pasadas utilizando pesos de calibración.
  • Calibración realizada por el operario, eliminando los costes anuales de servicio.
  • Visualización en tiempo real de la magnitud del desequilibrio y la posición angular con resaltado de la zona de corrección.
  • Salida del parámetro «Desequilibrio» en gramos, g-m, micras.
  • Salida del parámetro «Excentricidad» en micras
  • Inicio automático de la medición a la velocidad objetivo y parada automática al finalizar.
  • Generación e impresión de informes de balance.
  • Puertos USB e interfaces Ethernet para conectar dispositivos externos e integración en red.

Parámetro

Valor

Rango de pesos de los rotores de equilibrado, kg

500 – 1500

Diámetro máximo del rotor (sobre el lecho), mm

1350

Distancia entre los centros de los gorrones de los cojinetes del rotor, mm, mín./máx.

2000 – 2800

Diámetro de los cojinetes del rotor, mm

50 – 200

Tipo de máquina

Soft-bearing

Tipo de soporte

Rollers

Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable, gmm/kg

0.4

Rango de velocidad de rotación del rotor, rpm

200 – 600

Tipo de accionamiento

Cardan

Potencia del motor eléctrico, kW

15

Parámetros de la fuente de alimentación

400V ± 10%, 3 Ph, 50Hz ± 1

Sistema de equilibrado

PAK-ZD

Dimensiones totales de la máquina (longitud x anchura x altura), mm

4000 x 1140 x 1580

Peso de la máquina, kg

2800

OPCIONES ADICIONALES

Para equilibrar conjuntos de ruedas con un reductor en el centro del eje, hay un gato que soporta la carcasa del reductor y permite realizar el equilibrado sin desmontar la carcasa del reductor.

Protector de la zona de trabajo de la máquina.

 

No hay opciones para esta máquina

Mira el vídeo de nuestra máquina

This video provides a complete overview of the machine’s design, demonstrates its main operating stages, and shows the process of setup and maintenance. You will see how the equipment operates in real conditions and assess its ease of use.

Visualización 3D

Asistencia y formación gratuitas

Solicita hoy tu oferta de equipamiento personalizado

Take advantage of cost savings, unmatched service, and qualification enhancement
  • Disfruta de una garantía de devolución del 100% de tu dinero
  • Benefíciate de los gastos de envío con descuento
  • Recibe formación gratuita en línea sobre habilidades laborales
Envía tu solicitud
and our manager will reach out to fine-tune your personalized solution for you
Este sitio está protegido por reCAPTCHA y se aplican la política de privacidad y las condiciones del servicio de Google

Otras máquinas