GEOMET-2000
Statische Kalibrierung und Einstellbank für Turbolader mit variabler Geometrie
7000+
Turbo in der Datenbank
Statisch
Prüfstand
Schnelle Anpassung der Turboladergeometrie für optimale Leistung
Geomet 2000 ist ein spezialisierter Prüfstand für die Abstimmung und Prüfung von gesteuerten Turboladern (VNT). Die Ausrüstung ist an die Bedürfnisse von Turbolader-Reparaturwerkstätten angepasst. In der Regel wird dieser Prüfstand zum Einstellen und Testen von Turboladern von LKWs und PKWs verwendet, aber sein Design ermöglicht auch die Arbeit mit Turboladern von Spezialfahrzeugen und kleinen Booten.
Der Prüfstand besteht aus einem Gehäuse mit einem leistungsstarken Luftkompressor, in dem das Vakuum (oder der Luftdruck) während der Einstellung und Prüfung von Turboladern erzeugt wird. Gesteuert wird der Prüfstand über einen Industriecomputer mit Touchscreen und ein Bedienfeld, das sich am Gehäuse des Prüfstandes befindet.Mit Hilfe des Simulators können Sie solche Aufgaben lösen:
- Diagnose von gesteuerten Turboladern (VNT) mit Vakuum-, pneumatischer oder elektronischer (Option) Steuerung.
- Die Einstellung der Stopp-Position des Luftstromregelmechanismus beseitigt den für den Motor schädlichen „Überblaseffekt“.
- Anpassung der Länge der Betätigungsstange, um das Moment der Betätigung des Luftstromregelmechanismus anzupassen.
- Überprüfung des Steuerventils N75 (ein einzigartiges Merkmal des Prüfstands), um die Fehler des Turbolader-Steuerungssystems des Fahrzeugs zu analysieren.
- Bewertung des Abnutzungsgrads der Antriebsfeder für eine gründliche Diagnose von Vakuum- und Pneumatikantrieben.
- Übertragen des Steuerprogramms (Option) beim Austausch der Abdeckung des elektronischen Stellantriebs.
- Der Simulator ist für die gemeinsame Arbeit mit dem ATP-1000 Tester-Programmiergerät geeignet.
Der Prüfstand justiert und testet den Turbolader, indem er den Einlass- und Auslassluftdruck des Turboladers vergleicht, wenn sein Antrieb aktiviert ist. Dank der Rotationsarretierung der Welle ist keine Ölstation erforderlich, was die Wartungs- und Reparaturkosten des Prüfstands reduziert.
- Einbauzeit des Turboladers von 5 bis 15 Sekunden dank der Montagemethode und des magnetischen Adapters.
- Jeder Turbolader kann eingebaut werden, auch solche aus nicht-magnetischen Materialien.
- Das ergonomische Design des Ständers ermöglicht den freien Zugang zu allen Teilen und Einheiten des Ständers, und der breite Tisch ermöglicht ein ungehindertes Arbeiten.
- Ein Luftfilter verhindert, dass selbst kleinste Partikel während der Prüfung, Einstellung oder Diagnose in den Turbolader gelangen.
- Die hohe Reparierbarkeit ist auf die leicht zugänglichen Komponenten und das Design der Bank zurückzuführen.
Software-Funktionen:
- Die „Echtzeit“-Informationsanzeige und die Verfügbarkeit von Toleranzfeldern erleichtern die Einrichtung und die Arbeit auf dem Prüfstand ohne besondere Schulung.
- Die große „Datenbank der Turbineneigenschaften“ (mehr als 2.200) kann selbständig mit den Eigenschaften einer neuen Turbine ergänzt werden. Dadurch ist der Stand auch nach 10 Jahren noch gefragt.
- Die Kalibrierung des Prüfstandes wird vom Bediener in 10 Sekunden durchgeführt. Es minimiert Fehler, indem es automatisch die Umgebungsbedingungen des Arbeitsraums berücksichtigt.
- Die Erstellung von Diagrammen ermöglicht eine qualitative Bewertung des Zustands der einzelnen Turboladerelemente vor und nach der Reparatur.
Mechanisches Design
- Die vertikale Einbauposition des Turboladers gewährleistet eine stabile Fixierung und einen bequemen Zugang zu allen Komponenten während der Einstellung und Diagnose.
- Der große Arbeitsbereich und die ergonomische Anordnung ermöglichen eine ungehinderte Handhabung von großen und nicht standardisierten Turboladern.
- Magnetadapter und Universalschellen ermöglichen eine schnelle Installation der meisten Turboladertypen, einschließlich magnetischer und nicht-magnetischer Gehäuse.
- Dank des Adapterdesigns mit erweiterbarer Konfiguration können Werkstätten die Bank leicht an regionale Marktanforderungen anpassen.
Luft- und Antriebssysteme
- Der integrierte leistungsstarke Luftkompressor erzeugt den erforderlichen Unterdruck oder Druck für eine präzise Simulation des Turboladerbetriebs.
- Das Luftfiltersystem schützt den zu prüfenden Turbolader vor feinen Partikeln, um eine zuverlässige Diagnose zu gewährleisten und Verunreinigungen zu vermeiden.
- Der Verzicht auf einen Ölkreislauf vereinfacht die Wartung, senkt die Betriebskosten und eliminiert ölbedingte Serviceprobleme.
Kontroll- und Unterstützungssysteme
- Die industrietaugliche Steuereinheit mit Touchscreen-Oberfläche kombiniert intuitive Bedienung mit fortschrittlichen Testfunktionen.
- Das Verriegelungssystem für die Rotation der Turboladerwelle macht eine Ölstation überflüssig und reduziert die Komplexität des Systems.
- Der einstellbare Anschlag und die größere Rohrhöhe ermöglichen die Arbeit mit übergroßen oder kundenspezifischen Turboladerkonstruktionen.
- Leicht zugängliche interne Komponenten vereinfachen die Wartung und reduzieren die Ausfallzeiten.
measuring system Geomet-2000
|
Parameter |
Wert |
|---|---|
|
Maximaler Luftdurchsatz des Wirbelkompressors,m3/min |
180 |
|
Von der Vakuumpumpe erzeugtes maximales Vakuum, mbar |
-700 |
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Leistungsaufnahme, kW |
1.5 |
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Parameter der Stromversorgung |
230V ± 10%, 1 Ph, 50Hz ± 1 |
|
Abmessungen der Maschine (Länge x Breite x Höhe), mm |
1200 x 520 x 1730 |
|
Gewicht der Maschine, kg |
220 |
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Voraussetzungen für die Gründung |
The machine is mounted on a standard hard floor in workshop |
- Satz Adapter für die Installation von Turbinen – 1 Satz
- Digitaler Indikator zur Messung des Stangenhubs – 1 Satz
- Betriebsanleitung – 1 Stück
Sehen Sie sich den Videorückblick auf unsere Maschine an
This video provides a complete overview of the machine’s design, demonstrates its main operating stages, and shows the process of setup and maintenance. You will see how the equipment operates in real conditions and assess its ease of use.
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