De stand is gebaseerd op een stevig frame van 7000 mm lang, dat zorgt voor structurele stijfheid bij hoge belastingen. Het bevat functionele eenheden die het gehele technologische proces bestrijken:
- Positionerings- en rotatiesysteem: De standaard is uitgerust met een voorste (vaste) en een achterste (verplaatsbare) spilhouder met spindels. Dankzij de soepele instelling van het toerental (0,75ā3,0 tpm) kunt u de optimale modus kiezen voor het maken van een hoogwaardige lasnaad.
- Hydraulische module: In het ontwerp is een verplaatsbare hydraulische pers met handmatige aandrijving geïntegreerd. Deze wordt gebruikt voor het nauwkeurig persen van dwarsbekers, en dankzij de in de set meegeleverde draagbare hydraulische cilinder kunnen versleten onderdelen efficiënt worden gedemonteerd.
- Steunen en steunpunten: Verstelbare steunen (prismaās) worden gebruikt om lange en zware buizen te ondersteunen, waardoor de uitlijning van alle cardanaselementen tijdens het hechtlassen en lassen wordt gewaarborgd.
- Bedieningsmodi: Handmatig: voor hechtlassen en korte lasnaden. Automatisch: na het indrukken van de āStartā-knop maakt het statief precies ƩƩn omwenteling (360°) en stopt het automatisch met draaien, waardoor een perfecte overlapping (āvergrendelingā) van de lasnaad wordt gegarandeerd.
- Lasstandaard: Een universele lastoortshouder houdt het halfautomatische pistool stevig op zijn plaats in het lasgebied, waardoor de āmenselijke factorā wordt geĆ«limineerd en de stabiliteit van de lasboog wordt gewaarborgd.
- Gereedschapsset: De standaard is uitgerust met opspannokken, drieklauwspantangen en een speciale set gereedschappen voor het demonteren en monteren van verbindingen, zodat u direct na het installeren van de apparatuur aan de slag kunt.
- Elektrische uitrusting en stroomvoorziening. De stand werkt op een eenfasig 230 V-net, wat de integratie in de infrastructuur van kleine werkplaatsen aanzienlijk vereenvoudigt. Tegelijkertijd bedraagt het stroomverbruik slechts 0,37 kW (exclusief het lasapparaat), wat wijst op de hoge energie-efficiƫntie van de aandrijving.