Centreerbeugel
Opstelling voor het centreren, monteren en vastzetten van kruislings gelagerde verbindingen
Diameter voor stuurassen, mm
Diameter voor aandrijfassen, mm
Precisiecentrering voor nauwkeurige balans
De kruiskoppelingmal is een opspanning die gebruikt wordt met een pers voor kwaliteitsassemblage van “ongemonteerde” kruiskoppelingen van aandrijfassen van personenauto’s en vrachtwagens na reparaties. Het is oorspronkelijk ontworpen voor reparatiewerkplaatsen die gespecialiseerd zijn in de reparatie van cardanassen, maar wordt sindsdien ook veel gebruikt bij de productie van in massa geproduceerde cardanassen.
De bevestiging bestaat uit een starre behuizing met een geleidebus en een beugel om de belasting op het cardanasjuk te compenseren. Bij de beugel wordt een set kernen en steunen (of krikken) geleverd. De steunen worden geĆÆnstalleerd in een gat in de bodem van de behuizing, die coaxiaal is met de geleidebus aan de bovenkant. Hierdoor kunnen de kernen over de geleidehuls glijden en gecentreerd worden ten opzichte van de kruiskopbehuizing tijdens de montage, zodat de kernen zonder uitlijnfouten worden aangebracht.
De steunen hebben twee functies: de kruiskop centreren ten opzichte van de opspanning en de beweging van de kruiskop beperken tijdens de montage door de exacte positie in het juk van de aandrijfas te bepalen.
Ā ĀHet aanbrengen van een gereedschap lost verschillende problemen op:
- Zorgt voor de juiste oriƫntatie van de kern tijdens de assemblage, waardoor het risico op breuk wordt verkleind en de voorwaarden worden gecreƫerd voor een betrouwbare niet-gedemonteerde verbinding;
- Compenseert de belasting van de pers op de vork van de aandrijfas om vervorming en het ontstaan van microscheurtjes te voorkomen;
- Zorgt voor de juiste oriƫntatie van het kruis voor montage zonder vervorming en bepaalt de positie ten opzichte van de as van de as. Een onjuiste oriƫntatie kan leiden tot onbalans van de as en snelle slijtage van de verbinding en de gaten in het aandrijfjuk;
- Kan worden gebruikt om de kruizen te demonteren om de kans op beschadiging van de oppervlakken van het aandrijfjuk of geometrische vervorming uit te sluiten.
Het apparaat stelt beginners in staat om zonder fouten te werken en ervaren professionals om de productiviteit van de cardanreparatieplaats te verhogen.
- Stijve centreerbehuizing zorgt voor een stabiele positionering en geleiding van de u-verbinding tijdens montage.
- De lastcompenserende beugel vermindert de drukbelasting op het aandrijfasjuk en voorkomt vervorming en microscheurtjes.
- Geleidingsbus voor nauwkeurige uitlijning zorgt voor een correcte positionering van de lagercups ten opzichte van de as.
- De steunen met dubbele functie centreren de u-verbinding en beperken de beweging ervan, waardoor de plaatsing in het juk nauwkeurig blijft.
- Met de montage- en demontageondersteuning kunnen u-verbindingen veilig worden geĆÆnstalleerd en verwijderd zonder het juk te beschadigen.
- Verwisselbare ponsset geleverd met ponsen voor u-verbindingen van Ć15-31 mm.
- Gebruiksvriendelijk ontwerp minimaliseert fouten voor beginners en verhoogt de productiviteit in professionele reparatiewerkplaatsen.
Nauwkeurig assemblagesysteem
- Werkplaatsopstelling van fabriekskwaliteit – Professioneel centreersysteem biedt assemblageprecisie van u-verbindingen op fabrieksniveau in reparatiewerkplaatsen. Stijve behuizing met geleidebus zorgt voor consistente uitlijning en betrouwbare niet-gedemonteerde verbindingen.
- Coaxiaal uitlijningsontwerp – Geleidingshuls en behuizingsgat hebben een precieze coaxiale relatie voor een perfecte centrering van de kern ten opzichte van de kruiskopbehuizing. Het uitlijnsysteem elimineert verkeerde uitlijning waardoor voortijdig falen van de verbinding wordt voorkomen.
- Belastingcompensatiebeugel – GeĆÆntegreerd systeem compenseert de drukbelasting op de vork van de aandrijfas en voorkomt vervorming en microscheurtjes tijdens de montage. Het beschermingsontwerp behoudt de integriteit van de onderdelen terwijl de montageprecisie behouden blijft.
Volledige integratie van gereedschap
- Uitgebreide kern- en stangenset – Compleet gereedschapspakket omvat precisiekernen en positioneerstandaards die direct inzetbaar zijn. De statieven centreren de kruiskop en beperken de beweging om de exacte positie in het juk te bepalen.
- Professionele ponssets – Achtdelige set (20-31mm) voor aandrijfassen en vierdelige set (15-19mm) voor stuurassen met centreerhuis. Compleet gereedschap voor standaard automotive en commerciĆ«le toepassingen.
Kwaliteits- en productiviteitsfuncties
- Montage zonder vervorming – Het ontwerp voorkomt geometrische vervorming en zorgt voor de juiste dwarsrichting ten opzichte van de as, waardoor onbalans en snelle slijtage worden voorkomen. Kwaliteitsborging handhaaft de dimensionale relaties die cruciaal zijn voor een uitgebalanceerde werking.
- Dubbele montage/demontage mogelijk – de armatuur kan beide bewerkingen uitvoeren, waardoor schade aan onderdelen wordt voorkomen en de oppervlakken van het aandrijfjuk tijdens beide processen worden beschermd. Dubbele mogelijkheid maximaliseert de bruikbaarheid van de uitrusting.
- Beginnersvriendelijke bediening – Nauwkeurige begeleiding maakt foutloze bediening door onervaren operators mogelijk, terwijl ervaren technici een hogere productiviteit bereiken door een gestroomlijnd proces. Gebruiksvriendelijk ontwerp verlaagt de trainingsvereisten.
Technologisch gereedschap voor het vervangen van gestapelde u-verbindingen
- Centreerbehuizing voor de stempels.
- Set van 8 bits voor het ponsen van kruizen met diameters van 20 tot 31 mm voor aandrijfassen.
- Set van 4 bits voor het ponsen van kruizen met diameters van 15 tot 19 mm voor stuurassen.
- Set van 6 steunpennen voor positionering
- Lastcompenserende haak – 2 stuks