SBR-10
Uitbalanceren met hoge snelheid voor patronen tot 9 kg, tot 300.000 tpm. Olielekkagecontrole
9
Maximaal gewicht, kg
80
Maximale diameter compressorwiel, mm
Ultieme precisie voor hogesnelheidstoepassingen
De SBR-10 machine is een professionele speciale uitrusting voor het met hoge snelheid balanceren van geassembleerde cartridges. Het is ideaal voor reparatiewerkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het reviseren van turbochargers. Het lost een groot aantal taken op waarmee servicewerkplaatsen dagelijks te maken hebben. De SBR-10 heeft een universeel montagesysteem voor elke cartridge met een gewicht tot 9 kg. De apparatuur is zeer productief en wordt niet alleen gebruikt in werkplaatsen, maar ook in productiefaciliteiten met serieproductie van turbocompressoren. De balanceermachine stopt automatisch bij een onacceptabele trillingswaarde, waardoor de cartridge niet kapot gaat, zelfs niet als er fouten worden gemaakt tijdens de montage. Deze eigenschap en de drievoudige graad van oliereiniging maken het de veiligste in zijn soort. Ā Ā
De taken die het oplost:
- modaal balanceren met hoge snelheid van cartridges (tot 300.000 tpm).
- Trillingstests van geassembleerde cartridges (van 0,2 tot 10 G).
- Inlopen van cartridges na assemblage bij bedrijfssnelheden;
- de patronen controleren op olielekkage.
- kwaliteitscontrole van de assemblage (genereren en afdrukken van rapporten).
- Uitbalanceren van cartridges tot 9 kg in veilige omstandigheden omdat het hydraulische systeem verwarmde olie (van 40 tot 65 Ā°C) onder druk (1-4 bar) naar de cartridge voert, waardoor een “smeerwig” ontstaat die de onderdelen beschermt tegen slijtage bij hoge snelheid.
- Eliminatie van onbalans zonder de cartridge uit de standaard te halen, eliminatie van de noodzaak om de cartridge opnieuw in te stellen vanwege de drievoudige graad van reinigingsolie, eliminatie van het binnendringen van spanen en deeltjes in de cartridge.
- Hoogwaardige reparatie zonder risico’s. De bank is uitgerust met een automatisch stopsysteem in geval van een hoog trillingsniveau, wat voorkomt dat een slecht gemonteerde cartridge zichzelf vernietigt op de bank.
- Het alarmsysteem, de drukmeters en het temperatuurrelais zorgen voor een onmiddellijke beoordeling van de toestand van alle ondersteuningssystemen van de bank.
- Het doordachte ontwerp van de behuizing biedt vrije toegang tot elk onderdeel of eenheid van de bank en garandeert comfortabel en veilig werken van de operator in het werkgebied.
- Uitbalanceren van de turbolader bij nominale toerentallen die voldoen aan de eisen van de Europese norm ISO 11342:1994.
- Een uitgebreide database met de mogelijkheid tot zelfvernieuwing zorgt ervoor dat de bank 10 jaar up-to-date blijft.
- Door grafieken van de vorige meting weer te geven, kan de efficiƫntie van de onbalanscorrectie snel worden beoordeeld, wat de analyse van de grafieken vereenvoudigt.
- De weergave van fase, trillingsversnelling, snelheid en tolerantie in digitale en grafische formaten maakt het balanceren eenvoudiger en stelt je in staat om de werking van het balanceersysteem snel onder de knie te krijgen zonder speciale training.
- Balanceerrapporten worden opgeslagen in de computer en bevatten resultaten, datum, tijd, turbinetype en opdrachtnummer. Ze kunnen worden afgedrukt op de printer om de kwaliteit van de assemblage en de balans te bevestigen.
- De veilige werking van de machine wordt gegarandeerd in overeenstemming met de vereisten van EN ISO 12100.
Turbo-opladertechniek voor ultrahoge snelheden
- Simulatie van bedrijfssnelheid – Ontworpen om turboladers te balanceren bij maximale bedrijfssnelheden tot 300.000 tpm, waarbij de exacte bedrijfsomstandigheden in autotoepassingen worden nagebootst. Hierdoor kunnen dynamische doorbuigingseffecten die alleen optreden bij bedrijfssnelheden worden geĆ«limineerd, zodat de kwaliteit van reparaties en de betrouwbaarheid van de turboladerprestaties gegarandeerd zijn.
- Analyse van flexibel rotorgedrag – richt zich op de kritieke overgang boven 50.000 tpm waar turbocompressorassen “flex-type” rotorkarakteristieken vertonen met willekeurige richtingbuiging. De machine analyseert de doorbuigingsintensiteit, richting, frequentieperioden en manifestatiepatronen om een nauwkeurige balancering van de dynamica van flexibele rotoren mogelijk te maken.
- 0,01G ultraprecieze meting – Behaalt een uitzonderlijke balanceernauwkeurigheid van 0,01G, speciaal gekalibreerd voor turbochargertoepassingen met hoge snelheid waar minieme onbalansen aanzienlijke operationele problemen veroorzaken. Dit precisieniveau garandeert optimale turboladerprestaties en een langere levensduur onder veeleisende bedrijfsomstandigheden in de auto-industrie.
- Triltafel met zachte ophanging – Hooggevoelig apparaatontwerp met zachte ophanging voor verbeterde meetmogelijkheden bij extreme werksnelheden. De speciale ophanging isoleert externe trillingen terwijl de structurele integriteit behouden blijft tijdens gebruik op hoge snelheid.
Compatibiliteit universele turbolader
- Uitgebreid montagesysteem voor cartridges – Het goed ontworpen montagesysteem is geschikt voor vrijwel alle huidige modellen turboladers, waardoor de SBR-10 de meest veelzijdige machine is op de markt voor reparaties aan turboladers. De universele compatibiliteit maakt meerdere gespecialiseerde machines in turboladerservicefaciliteiten overbodig.
- Adaptieve cartridge-adapters – Meerdere adapterconfiguraties maken installatie mogelijk van verschillende turbochargerontwerpen, waaronder systemen met verminderde olietoevoer. Het adaptersysteem biedt flexibiliteit voor verschillende fabrikanten en specificaties van turbocompressoren, terwijl de meetnauwkeurigheid en beschermingsniveaus behouden blijven.
- Simulatie turbinebehuizing – Kunststof adapters simuleren de werkelijke condities van turbinebehuizing en beschermen turbinewielen tegen wrijvingsschade als gevolg van bedieningsfouten. Het materiaalontwerp met een lage hardheid zorgt voor een realistische bedrijfssimulatie en biedt bescherming tegen onbedoeld contact tijdens hoge snelheden.
- Zelf vervaardigde adapters – Adapters die ontworpen zijn voor eenvoudige productie, zodat werkplaatsen zelf adapters kunnen maken of aanpassen voor nieuwe modellen turbocompressors. Deze zelfvoorzienendheid zorgt voor compatibiliteit met nieuwe turbocompressorontwerpen zonder dat fabrieksondersteuning nodig is.
Real-time meting en veiligheid
- PAK-SBR gespecialiseerd regelsysteem – Op maat gemaakt balanceersysteem biedt real-time onbalansmeting tijdens rotatie, waardoor mogelijke vernietiging van de turbine tijdens het testen wordt voorkomen. Het gespecialiseerde systeem biedt een hoge ongevoeligheid voor ruis en zorgt voor een betrouwbare signaaloverdracht van trillingssensoren onder veeleisende bedrijfsomstandigheden.
- 10G trillingsmeetcapaciteit – Meet trillingen van de centrale behuizing tot 10G, waardoor het meetbereik twee keer zo groot is als bij de Europese standaarden voor turboladers. Dit uitgebreide bereik is geschikt voor zwaar beschadigde of zwaar ongebalanceerde turboladers die vaak voorkomen bij reparatiewerkzaamheden.
- Grafische versnellingsanalyse – Toont de trillingsversnelling en fase versus rotatiesnelheid tijdens de versnelling van de turbine met gelijktijdige dubbele meting voor een uitgebreide analyse van de turbocompressor. De intuĆÆtieve grafische interface vereenvoudigt de interpretatie van gegevens en versnelt diagnostische procedures.
- Faseweergave en locatie-identificatie – De cirkeldiagramfase-weergave maakt eenvoudige identificatie van de locatie van onbalans mogelijk voor nauwkeurige correctieprocedures. De visuele fasepresentatie vereenvoudigt de besluitvorming door de operator en verkort de correctietijd voor een hogere productiviteit.
Geavanceerd hydraulisch beschermingssysteem
- Oliewigbeschermingstechnologie – GeĆÆntegreerd hydraulisch systeem creĆ«ert een beschermende “oliewig” in de openingen tussen de onderdelen van de turbolader, waardoor contact tijdens het balanceren op hoge snelheid wordt voorkomen. Dit beschermingssysteem maakt veilig werken bij extreme snelheden mogelijk en beschermt waardevolle onderdelen van de turbolader tegen schade tijdens het balanceren.
- Drietraps oliezuivering – Hydraulische olie ondergaat een drietraps zuiveringsproces om de veiligheid van de componenten van de turbolader te garanderen en onbalanscorrectie mogelijk te maken zonder de cartridge uit de machine te halen. Het uitgebreide zuiveringssysteem handhaaft de zuiverheid van de olie die essentieel is voor de bescherming van de lagers van de turbocompressor en elimineert de tijd die nodig is voor het opnieuw afstellen.
- Capaciteit oliestation van 9 liter – De olietank met grote capaciteit verlaagt de frequentie van olieverversing en minimaliseert de opwarmtijd voor operationele efficiĆ«ntie. Het grote olievolume zorgt voor consistente hydraulische prestaties tijdens langdurige balanceersessies, terwijl optimale bedrijfstemperaturen worden gehandhaafd via thermische relaisregeling.
- Temperatuurgeregeld oliesysteem – Olietemperatuurregeling via thermisch relais en thermokoppelsysteem zorgt voor optimale hydraulische prestaties en bescherming van onderdelen. Het temperatuurgeregelde systeem zorgt voor een consistente werking bij wisselende omgevingsomstandigheden en langere bedrijfsperioden.
Professionele workshop integratie
- Behuizing van het cabinetype – Werkgebied omsloten door behuizing in cabinetype met geĆÆntegreerde lokale verlichting voor veiligheid van de operator en optimale werkomstandigheden. De beschermende behuizing houdt hogesnelheidsbewerkingen binnen terwijl het duidelijk zicht biedt voor precisiewerk.
- Standaard vloerinstallatie – Machine ontworpen voor installatie op conventionele harde werkplaatsvloeren zonder speciale funderingseisen. Het compacte ontwerp (780Ć1120Ć1274 mm, 285 kg) maakt integratie in bestaande onderhoudsfaciliteiten voor turboladers mogelijk met minimale aanpassingen.
- Pneumatische werking onder hoge druk – Vereist 0,8-1,0 MPa pneumatische druk met aanbevolen minimaal opvangvolume van 1,0 mĀ³ voor betrouwbare werking bij hoge snelheid. De aanzienlijke pneumatische vereisten zorgen voor consistente prestaties tijdens veeleisende balanceringsprocedures van turboladers.
De gespecialiseerde onbalansmeeteenheidPAK-SBR, speciaal ontworpen voor gebruik met de VSR hogesnelheidsbalanceermachine SBR, is een geavanceerd hardware- en softwarecomplex dat zorgt voor een zeer nauwkeurige bepaling van de onbalans van turboladers bij draaisnelheden tot 300.000 tpm.
Het systeem is gebouwd op een industriĆ«le ventilatorloze computer met een touchscreen en een moderne meetunit, die een hoge betrouwbaarheid, geluidsimmuniteit en gebruiksvriendelijke bediening biedt. Het meet de trillingen van de lagerbehuizing van de turbocompressor tot 10G – tweemaal de capaciteit van de meeste Europese systemen – en geeft de resultaten in realtime weer, waardoor rotorschade tijdens het testen wordt voorkomen. De hoge gegevensverwerkingssnelheid (tot 2 seconden) vermindert het benodigde luchtvolume en verhoogt de algehele productiviteit van het balanceerproces.
Kenmerken van het PAK-SBR systeem:
- Real-time meting van trillingen tijdens rotorbedrijf.
- Weergave van trillingen, snelheid en tolerantie in zowel digitaal als grafisch formaat.
- Meettijd slechts 2 seconden, waardoor de algehele efficiƫntie verbetert.
- Gevoeligheid tot 0,01 G voor nauwkeurige analyse van rotordynamica.
- Grafische weergave van trillingsversnelling en -fase versus rotatiesnelheid.
- Cirkelvormig fasediagram voor snelle identificatie van de locatie van onbalans.
- Gelijktijdige weergave van gegevens van twee metingen op een enkele grafiek.
- Weergave van tolerantiezones voor nauwkeurige kwaliteitscontrole.
- Versnellingsgrafieken opslaan en bekijken voor gedetailleerde analyse achteraf.
- Hoge ongevoeligheid voor ruis en stabiele signaaloverdracht van sensoren.
- Industriƫle ventilatorloze computer met een touchscreen interface.
- Windows-gebaseerde bediening voor intuĆÆtieve en gebruiksvriendelijke bediening.
- Handmatig bewerken en uitbreiden van de turbocompressordatabase.
- Vooraf geĆÆnstalleerde database met veelgebruikte turbolader-specificaties.
- Opslag van de balanceergeschiedenis in het systeemgeheugen.
- Afdrukken van gedetailleerde rapporten met resultaten, datum, tijd en turboladerparameters.
|
Parameter |
Waarde |
|---|---|
|
Maximaal gewicht turboladerpatroon, kg |
9 |
|
Maximale diameter turbinewiel, mm |
68 |
|
Maximale diameter compressorwiel, mm |
80 |
|
Maximaal haalbare rotatiefrequentie van de rotor, rpm |
300000 |
|
Werkdruk pneumatisch systeem, MPa |
0.8 |
|
Minimaal aanbevolen opvangvolume,m3 |
1 |
|
Opgenomen vermogen, kW |
1.5 |
|
Parameters voeding |
230V Ā± 10%, 1 Ph, 50Hz Ā± 1 |
|
Totale afmetingen machine (lengte x breedte x hoogte), mm |
1120 x 780 x 1280 |
|
Gewicht machine, kg |
260 |
|
Vereisten voor fundering |
The machine is mounted on a standard hard floor in workshop |
- Olietank met verwarmde olie voor 9L – 1pc.
- Adapterkit om drie types turbines te installeren, inclusief turbine met een lagere olietoevoer – 1 st.
- Bedieningshandleiding van de machine met rapport van acceptatietest en schematisch schakelschema -1 pc.
- Bedieningshandleiding balanceersysteem – 1 st.
Turbo-oplaadadadapters voor vrachtwagens
Adapter voor het op hoge snelheid balanceren van turbo’s van bedrijfsvoertuigen met een maximale diameter van de turbinewielinducer tot 100 mm.
Bekijk de videoreview van onze machine
This video provides a complete overview of the machineās design, demonstrates its main operating stages, and shows the process of setup and maintenance. You will see how the equipment operates in real conditions and assess its ease of use.
3D visualisatie
Gratis ondersteuning en training
Vraag vandaag nog je offerte aan
Take advantage of cost savings, unmatched service, and qualification enhancement