1. CONTACTEZ UN EXPERT
Si vous ne savez pas comment choisir une machine à équilibrer pour votre service, contactez des experts – ceux qui font cela professionnellement -, expliquez-leur votre besoin et ils vous aideront. Le fabricant a certainement plus d’expérience, une vision plus large de la résolution de tels problèmes et a souvent réalisé de tels projets auparavant. Ne vous « automédicalisez » pas : c’est un processus long, coûteux et souvent infructueux. La machine à équilibrer nécessaire peut être achetée assez rapidement et avec succès, si vous savez sur quoi vous concentrer.
2. QUELLES PIÈCES ET COMBIEN DE PIÈCES
Déterminez le type et la quantité de pièces par équipe, par mois, par an…
Si vous devez équilibrer un produit en grandes quantités, par exemple 10 000 pièces par mois, vous aurez probablement besoin d’une machine spéciale (ou d’une machine universelle avec une configuration spéciale).
3. UTILISER DES SOLUTIONS PRÊTES À L’EMPLOI
Si vous connaissez le type de pièce, vous pouvez essayer de déterminer si une machine universelle convient ou non.
En revanche, s’il s’agit d’un cardan ou d’un rotor de turbocompresseur automobile ou d’un volant bimasse, tout est plus simple : il existe des modèles spécialement affûtés pour ces produits et il sera facile de faire un choix.
Enfin, si votre pièce est un rotor de moteur électrique, un alternateur, un vilebrequin, un ventilateur, une pompe, vous pouvez très probablement choisir des machines universelles.
4. TYPE DE MACHINE
Lorsque vous choisissez une machine à équilibrer universelle, la première chose à faire est de choisir une machine préréonante ou une machine résonante avec des rouleaux auto-alignants.
La machine à paliers durs est préférée dans les services de réparation parce qu’elle a des supports plus étroits et qu’elle est plus polyvalente. Une telle machine est peu coûteuse à l’achat et à l’utilisation. Mais les rouleaux sont étroits, ont une forme sphérique et laissent des traces sur les tourillons des supports (roulements). S’il s’agit des tourillons du rotor, sur lesquels seront ensuite montés les roulements, cela n’a pas d’importance. Mais si le rotor tourne sur des paliers lisses, il est préférable d’utiliser une machine à résonance avec des rouleaux à alignement automatique.
Une machine à paliers lisses avec rouleaux auto-aligneurs est mieux adaptée aux pièces lourdes pesant plus de 3 tonnes et aux pièces qui tournent dans des paliers lisses, car les rouleaux auto-aligneurs endommagent moins les tourillons. En raison de la complexité de leur conception, ces machines sont plus coûteuses.
Il convient de noter ici que la plupart des problèmes d’ingénierie peuvent être résolus par les deux types de machines et que si vous vous adressez à une entreprise qui ne fabrique qu’un seul de ces types de machines, la solution qu’elle vous proposera risque de ne pas être optimale. En effet, elle vous proposera ce qu’elle a.
5. GAMME DE POIDS
Notez la gamme de poids des rotors équilibrés sur cette machine et comment elle se rapporte à la gamme de poids de vos pièces.
Si vos pièces pèsent de 20 à 80 kg, vous pouvez les équilibrer sur des machines dont la masse varie de 1 à 100 kg, de 3 à 300 kg, de 5 à 500 kg et de 15 à 1500 kg. Il est évident qu’une machine de 1 à 100 kg est la meilleure.
Mais il peut y avoir des exceptions dans l’équilibrage des machines. Par exemple, s’il s’agit d’un rotor de ventilateur centrifuge d’un diamètre de 1000 mm et d’un poids de 80 kg, la machine 3 – 300 ou 5 – 500 sera préférable. Un tel ventilateur peut présenter un déséquilibre des dizaines de fois supérieur à celui autorisé. De plus, il présente une résistance aérodynamique qui doit être prise en compte lors du choix de la puissance d’entraînement. Il convient de noter que la roue du ventilateur est généralement équilibrée sur un mandrin de traitement, dont le poids s’ajoutera à celui du produit.
6. DIMENSIONS DES PIÈCES
Toutes les pièces doivent être montées sur la machine, il faut donc tenir compte de leur diamètre maximal et de la longueur entre les tourillons.
7. CHOISISSEZ LE TYPE DE LECTEUR
Ils existent en version axiale, à courroie et combinée.
Le type de courroie est polyvalent, mais nécessite des surfaces d’entraînement cylindriques et est donc préféré pour les pièces de type armature de moteur.
La transmission axiale est moins polyvalente, mais elle convient mieux aux pièces dont les caractéristiques de conception ne permettent pas l’utilisation d’une courroie (jeux de roues), avec des pièces mobiles telles que les batteuses, les ventilateurs axiaux et les turbines.
8. PUISSANCE
Toutes les machines modernes sont équipées d’un entraînement asynchrone à fréquence contrôlée et d’un convertisseur de fréquence (mais il y a des exceptions). Nous vous recommandons de choisir une machine à équilibrer dotée d’un moteur plus puissant, car les temps d’accélération et de décélération seront proportionnellement plus courts, ce qui augmente la productivité. En même temps, la pièce tournera moins sur les rouleaux et les tourillons du rotor seront donc moins endommagés.
9. SYSTÈME D’ÉQUILIBRAGE
Il en existe deux types : les systèmes basés sur un PC et les systèmes basés sur un microprocesseur.
L’acquisition de systèmes modernes basés sur PC n’est généralement pas justifiée. Avant d’acheter un système basé sur PC, déterminez qui va l’utiliser. Si cette personne n’utilise pas d’ordinateur à la maison, la mise en œuvre d’une telle machine risque de poser des problèmes. Toutefois, ces systèmes disposent de fonctions de programmation supplémentaires nécessaires à l’équilibrage de certains rotors. Demandez-vous si vous en avez besoin et si le coût supplémentaire en vaut la peine.
Notre expérience montre que les systèmes à microprocesseur sont plus fiables, plus faciles à apprendre, moins coûteux et généralement préférables pour la plupart des applications. Nos systèmes à microprocesseur, fabriqués il y a 18 ans, fonctionnent toujours. Les systèmes d’équilibrage par ordinateur fabriqués il y a 7-8 ans ont un meilleur taux de réparation que les systèmes à microprocesseur fabriqués il y a 15 ans.
Faites attention aux systèmes installés par le fabricant et à sa gamme de produits. Il vous proposera un système d’équilibrage qui n’est pas forcément optimal pour vous. Vérifiez également s’il les fabrique lui-même. Dans le cas contraire, vous risquez de rencontrer des problèmes au niveau de la garantie et du service après-vente.
10. PRÉCISION DE LA MACHINE
De nos jours, il est à la mode de regarder les chiffres et les fabricants spécifient souvent des précisions de 0,1 gmm/kg ou même de 0,05 gmm/kg. Cependant, la plupart des pièces des machines sont équilibrées entre 1 et 10 gmm/kg ou entre 10 et 30 gmm/kg. Déterminez si vous avez besoin d’une précision excessive. Si vous fabriquez des gyroscopes ou des broches électriques, oui. Dans tous les autres cas, une précision de 0,4 g/kg est suffisante. Et les chiffres 0,1 et 0,05 ne sont qu’une astuce marketing. Il n’est donc pas nécessaire de choisir la machine à équilibrer la plus précise.
Aucun fabricant ne mentionne le déséquilibre maximal que ses machines peuvent mesurer. Dans nos conditions, ce paramètre est souvent plus important, car il arrive souvent que des pièces tordues ou endommagées présentant d’énormes déséquilibres initiaux soient soumises à l’équilibrage.
11. CONSULTATION
Même si vous savez tout et que vous avez choisi une machine à équilibrer tout seul, posez tout de même la question aux experts et demandez-leur si j’ai bien choisi. Ils vous feront gagner du temps et de l’argent. De plus, presque tous les fabricants donnent des conseils gratuits lors de l’achat d’une machine. L’essentiel est que le fabricant ait quelque chose à vous offrir.