SBR-20

Ingeniería de turbocompresores industriales pesados

• Especialización en turbocompresores de mayor capacidad – Diseñada para el equilibrado a alta velocidad de cartuchos de turbocompresores de camiones pesados, marinos y agrícolas de hasta 150.000 rpm con un diámetro máximo de rueda de compresor de 175 mm. Esta versión de capacidad ampliada responde a los exigentes requisitos de las aplicaciones de turbocompresores comerciales e industriales de mayor tamaño, en las que el tamaño y el rendimiento superan las especificaciones estándar de automoción.
• Simulación de velocidad de funcionamiento para aplicaciones pesadas – Reproduce las condiciones exactas de funcionamiento que se dan en aplicaciones de camiones, marinas y agrícolas a velocidades de funcionamiento de hasta 150.000 rpm, lo que garantiza la calidad de reparación de los turbocompresores para aplicaciones pesadas. Esta capacidad permite eliminar los efectos de desviación dinámica específicos de los turbocompresores de mayor tamaño que funcionan en condiciones industriales exigentes.
• Análisis del comportamiento del rotor flexible para rotores más grandes – Aborda la transición crítica por encima de 50.000 rpm, en la que los ejes de los turbocompresores de gran potencia presentan características de rotor «tipo flexible» mejoradas debido al aumento de masa y longitud. La máquina analiza la intensidad de la deflexión, la dirección y los patrones de frecuencia específicos de las configuraciones de turbocompresores más grandes para obtener soluciones de equilibrado precisas.
• Medición de ultraprecisión de 0,01G – Consigue una precisión de equilibrado excepcional de 0,01G calibrada específicamente para aplicaciones de turbocompresores de alta velocidad en las que los desequilibrios mínimos crean problemas operativos importantes. Este nivel de precisión garantiza un rendimiento óptimo del turbocompresor y una mayor vida útil en las exigentes condiciones de funcionamiento del automóvil.
• Mesa vibratoria de suspensión blanda – Diseño de equipo de alta sensibilidad que utiliza un sistema de suspensión blanda para mejorar la capacidad de medición a velocidades de funcionamiento extremas. La suspensión especializada aísla las vibraciones externas manteniendo la integridad estructural durante el funcionamiento a alta velocidad.

Compatibilidad universal con turbos grandes

• Amplio montaje de cartuchos para servicio pesado – El sistema de montaje universal se adapta prácticamente a todos los modelos de turbocompresores de camiones, marinos y agrícolas que utilizan el equipo suministrado, estableciendo la máxima versatilidad para diversas aplicaciones industriales. La compatibilidad mejorada elimina las limitaciones de equipamiento cuando se da servicio a flotas mixtas de equipos pesados.
• Adaptadores de cartucho adaptables: las múltiples configuraciones de los adaptadores permiten la instalación de varios diseños de turbocompresores, incluidos los sistemas con requisitos reducidos de suministro de aceite. El sistema de adaptadores proporciona flexibilidad para diferentes fabricantes de turbocompresores y especificaciones, manteniendo la precisión de la medición y los niveles de protección.
• Simulación de la carcasa de la turbina – Los adaptadores de plástico simulan las condiciones reales de la carcasa de la turbina, al tiempo que protegen las ruedas de la turbina de daños por rozamiento debidos a errores del operador. El diseño del material de baja dureza proporciona una simulación realista del funcionamiento, al tiempo que ofrece protección contra el contacto accidental durante el funcionamiento a alta velocidad.
• Capacidad de autofabricación de adaptadores – Equipo de adaptadores diseñado para facilitar su fabricación, lo que permite a los talleres crear o modificar adaptadores para nuevos modelos de turbocompresores de forma independiente. Esta capacidad de autofabricación garantiza la compatibilidad con los nuevos diseños de turbocompresores sin necesidad de soporte de fábrica.

Medición en tiempo real y seguridad

• Sistema de control especializado PAK-SBR – El sistema de equilibrado diseñado a medida proporciona una medición del desequilibrio en tiempo real durante la rotación, evitando la posible destrucción de la turbina durante las pruebas. El sistema especializado ofrece una alta inmunidad al ruido, lo que garantiza una transmisión fiable de la señal de los sensores de vibración en condiciones de funcionamiento exigentes.
• Capacidad de medición de vibraciones 10G: mide las vibraciones de la carcasa central hasta 10G, lo que proporciona el doble de rango de medición que las normas europeas sobre turbocompresores. Este rango ampliado se adapta a los turbocompresores gravemente dañados o muy desequilibrados que suelen encontrarse en las operaciones de reparación.
• Análisis gráfico de la aceleración – Muestra la aceleración de la vibración y la fase frente a la velocidad de giro durante la aceleración de la turbina con capacidad de medición doble simultánea para un análisis completo del turbocompresor. La intuitiva interfaz gráfica simplifica la interpretación de los datos y acelera los procedimientos de diagnóstico.
• Visualización de la fase e identificación de la ubicación: la visualización de la fase en forma de gráfico circular permite identificar fácilmente la ubicación del desequilibrio para realizar procedimientos de corrección precisos. La presentación visual de las fases simplifica la toma de decisiones del operario y reduce el tiempo de corrección para mejorar la productividad.

Sistema avanzado de protección hidráulica

• Tecnología de protección de cuña de aceite – El sistema hidráulico integrado crea una «cuña de aceite» protectora en los huecos entre los componentes del turbocompresor, evitando el contacto durante las operaciones de equilibrado a alta velocidad. Este sistema de protección permite un funcionamiento seguro a velocidades extremas, al tiempo que protege los valiosos componentes del turbocompresor de posibles daños durante el proceso de equilibrado.
• Purificación del aceite en tres etapas – El aceite hidráulico se somete a un proceso de purificación en tres etapas que garantiza la seguridad de los componentes del turbocompresor y permite corregir el desequilibrio sin retirar el cartucho de la máquina. El completo sistema de purificación mantiene la limpieza del aceite, crítica para la protección de los cojinetes del turbocompresor, y elimina el tiempo de reajuste.
• Capacidad de la estación de aceite de 16 litros – El depósito de aceite de gran capacidad reduce la frecuencia de cambio de aceite a la vez que minimiza el tiempo de calentamiento para una mayor eficacia operativa. El importante volumen de aceite garantiza un rendimiento hidráulico constante durante largas sesiones de equilibrado, al tiempo que mantiene temperaturas de funcionamiento óptimas mediante el control térmico por relé.
• Sistema de aceite con temperatura controlada – La regulación de la temperatura del aceite mediante un relé térmico y un sistema de termopares mantiene un rendimiento hidráulico óptimo y la protección de los componentes. El sistema de temperatura controlada garantiza un funcionamiento constante en condiciones ambientales variables y periodos de funcionamiento prolongados.