GEOMET-2000
Banco de calibración y ajuste estático del turbocompresor de geometría variable
7000+
Turbo en base de datos
Estática
Banco de pruebas
Ajuste rápido de la geometría del turbocompresor para un rendimiento óptimo
Geomet 2000 es un banco especializado para afinar y probar turbocompresores controlados (VNT). El equipo está adaptado a las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores. Por regla general, este banco se utiliza para ajustar y probar turbocompresores de camiones y turismos, pero su diseño también permite trabajar con turbocompresores de vehículos especiales y pequeñas embarcaciones.
El banco consta de una carcasa con un potente compresor de aire en cuyo interior se crea el vacío (o presión de aire) durante el ajuste y la prueba de los turbocompresores. El banco de pruebas se controla mediante un ordenador industrial con pantalla táctil y un panel de control situado en el cuerpo del banco de pruebas.Con la ayuda del simulador puedes resolver estas tareas:
- Diagnóstico de turbocompresores controlados (VNT) con control de vacío, neumático o electrónico (opción).
- El ajuste de la posición de parada del mecanismo de control del flujo de aire eliminará el efecto «overblow» perjudicial para el motor.
- Ajuste de la longitud de la varilla del actuador para ajustar el momento de accionamiento del mecanismo de control del caudal de aire.
- Comprobación de la válvula de control N75 (característica exclusiva del banco de pruebas) para analizar los fallos del sistema de control de turboalimentación del coche.
- Evaluación del grado de desgaste de los muelles de los actuadores para el diagnóstico en profundidad de los actuadores neumáticos y de vacío.
- Transferencia del programa de control (opción) al sustituir la cubierta del actuador electrónico.
- El simulador está adaptado para trabajar conjuntamente con el comprobador-programador ATP-1000.
El banco ajusta y prueba el turbocompresor comparando la presión del aire de entrada y de salida del turbocompresor cuando se activa su accionamiento. El bloqueo de la rotación del eje elimina la necesidad de una estación de aceite, lo que reduce los costes de mantenimiento y reparación del banco.
- Tiempo de instalación del turbocompresor de 5 a 15 segundos gracias al método de montaje y al adaptador magnético.
- Se puede instalar cualquier turbocompresor, incluso los fabricados con materiales no magnéticos.
- El diseño ergonómico del soporte permite acceder libremente a cualquier parte o unidad del mismo, y la amplia mesa permite trabajar sin obstáculos.
- Un filtro de aire evita que incluso las partículas más pequeñas entren en el turbocompresor durante las pruebas, ajustes o diagnósticos.
- La alta reparabilidad se debe al fácil acceso a los componentes y al diseño del banco.
Características del software:
- La visualización de la información «en tiempo real» y la disponibilidad de campos de tolerancia facilitan la configuración y el trabajo en el banco sin necesidad de formación especial.
- La gran «base de datos de características de las turbinas» (más de 7000) se puede reponer de forma independiente tomando las características de una turbina nueva. Esto hace que el soporte sea demandado incluso después de 10 años.
- La calibración del banco de pruebas la realiza el operario en 10 segundos. Minimiza los errores teniendo en cuenta automáticamente las condiciones ambientales de la sala de trabajo.
- La construcción de gráficos permite una evaluación cualitativa del estado de cada elemento del turbocompresor antes y después de la reparación.
Diseño mecánico
- La posición vertical de montaje del turbocompresor garantiza una fijación estable y un acceso cómodo a todos los componentes durante el ajuste y el diagnóstico.
- La amplia zona de trabajo y la disposición ergonómica permiten manipular sin obstáculos los turbocompresores grandes y no estándar.
- El adaptador magnético y las abrazaderas universales permiten una instalación rápida de la mayoría de los tipos de turbocompresores, incluidas las carcasas magnéticas y no magnéticas.
- El diseño de adaptador con configuración ampliable permite a los talleres adaptar fácilmente el banco a los requisitos del mercado regional.
Sistemas de Aire y Tracción
- El compresor de aire de gran capacidad integrado genera el vacío o la presión necesarios para simular con precisión el funcionamiento del turbocompresor.
- El sistema de filtración de aire protege el turbocompresor sometido a prueba de partículas finas, garantizando un diagnóstico fiable y evitando la contaminación.
- La ausencia de circuito de aceite en el diseño simplifica el mantenimiento, reduce los costes de funcionamiento y elimina los problemas de servicio relacionados con el aceite.
Sistemas de control y apoyo
- La unidad de control de calidad industrial con interfaz de pantalla táctil combina un manejo intuitivo con funciones avanzadas de comprobación.
- El sistema de bloqueo del giro del eje del turbocompresor elimina la necesidad de una estación de aceite y reduce la complejidad del sistema.
- El bloqueo de tope ajustable y la mayor altura del tubo permiten trabajar con diseños de turbocompresor sobredimensionados o personalizados.
- Los componentes internos de fácil acceso simplifican el mantenimiento y reducen el tiempo de inactividad.
measuring system Geomet-2000
|
Parámetro |
Valor |
|---|---|
|
Caudal máximo de aire del compresor vortex,m3/min |
180 |
|
Vacío máximo creado por la bomba de vacío, mbar |
-700 |
|
Potencia absorbida, kW |
1.5 |
|
Parámetros de la fuente de alimentación |
230V ± 10%, 1 Ph, 50Hz ± 1 |
|
Dimensiones totales de la máquina (longitud x anchura x altura), mm |
1200 x 520 x 1730 |
|
Peso de la máquina, kg |
220 |
|
Requisitos para la fundación |
The machine is mounted on a standard hard floor in workshop |
- Juego de adaptadores para instalación de turbinas – 1 juego
- Indicador digital para medir la carrera del vástago – 1 juego
- Manual de instrucciones – 1 ud.
Mira el vídeo de nuestra máquina
This video provides a complete overview of the machine’s design, demonstrates its main operating stages, and shows the process of setup and maintenance. You will see how the equipment operates in real conditions and assess its ease of use.
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