Este artículo ofrece una visión general de los conceptos clave relacionados con el desequilibrio del rotor, incluida la excentricidad de la masa, los métodos de corrección y los límites de desequilibrio aceptables. Comprender estos términos es esencial para garantizar la precisión en el equilibrado y optimizar el rendimiento del rotor en diversos sistemas mecánicos.

Condiciones generales

Rotor

Un rotor es un cuerpo que se mantiene en rotación por sus superficies de apoyo en soportes.

Desequilibrio

Es una condición del rotor caracterizada por una distribución de masas que, durante la rotación, provoca cargas alternas en los soportes del rotor y flexión.

Condiciones detalladas

DESEQUILIBRIO

Cantidad vectorial igual a la masa desequilibrada multiplicada por su excentricidad.

EXCENTRICIDAD DE LA MASA

Vector de posición del centro de la masa en cuestión respecto al eje del rotor.

VALOR DE DESEQUILIBRIO

Valor numérico, igual a la masa desequilibrada multiplicada por su módulo de excentricidad.

ÁNGULO DE DESEQUILIBRIO

Ángulo que determina la posición del vector de desequilibrio en el sistema de coordenadas relativo al eje del rotor.

MASA DE CORRECCIÓN

Masa utilizada para reducir el desequilibrio del rotor

PLANO DE CORRECCIÓN

Plano, perpendicular al eje del rotor, en el que se sitúa el centro de la masa correctora.

DESEQUILIBRIO PLANO ADUCCIÓN

Plano, perpendicular al eje del rotor, en el que se fijan el valor y el ángulo de desequilibrio.

PLANO DE MEDICIÓN DEL DESEQUILIBRIO

Plano, perpendicular al eje del rotor, en el que se miden el valor y el ángulo de desequilibrio.

DESEQUILIBRIO INICIAL

Desequilibrio en el plano, perpendicular al eje del rotor, antes de corregir sus masas.

DESEQUILIBRIO RESIDUAL

Desequilibrio en el plano examinado, perpendicular al eje del rotor, que permanece en él después de corregir sus masas.

DESEQUILIBRIO ACEPTABLE

El mayor desequilibrio residual aceptable en el plano perpendicular al eje del rotor.

DESEQUILIBRIO ESPECÍFICO

Relación entre el módulo del vector de desequilibrio principal y la masa del rotor. El desequilibrio específico determina la excentricidad del centro de masa del rotor.

DESEQUILIBRIO ESPECÍFICO ACEPTABLE

El mayor desequilibrio específico detectable.

DESEQUILIBRIO RESIDUAL ESPECÍFICO MÍNIMO ALCANZABLE

El valor más pequeño del desequilibrio residual específico que se puede conseguir en la máquina equilibrando el rotor de control por el método determinado en las instrucciones de esta máquina.

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