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Fortschrittliche Systeme für die Schwerindustrie

• Weichgelagertes Pendelaufhängungssystem mit maximaler Kapazität – Die schwerindustrielle Pendelaufhängungsstruktur bietet eine außergewöhnliche Messempfindlichkeit mit visueller Resonanzerkennung für die größten Rotoren bis zu 10.000 kg. Diese ultimative weichgelagerte Konstruktion ermöglicht eine eindeutige Identifizierung des Resonanzfrequenzbereichs und eine taktile Restschwingungsbewertung für die anspruchsvollsten Anwendungen in der Schwerindustrie.
• Ultra-niedrige Resonanzfrequenz – Das Pendelaufhängungssystem mit ultra-niedriger Eigenresonanzfrequenz ermöglicht ein sicheres Auswuchten bei 120-250 U/min, unabhängig von den tatsächlichen Betriebsdrehzahlen des Rotors. Dieses Konstruktionsmerkmal bietet außergewöhnliche Sicherheitsreserven für schwere Industrierotoren bei gleichbleibender Messgenauigkeit.
• Selbstausrichtendes Rollenkassettensystem mit doppelter Kapazität – Zwei Sätze selbstausrichtender Rollenkassetten nehmen Rotoren mit einem Gewicht von bis zu 3.000 kg bzw. bis zu 10.000 kg auf. Der Ansatz der doppelten Kapazität bietet optimale Stützeigenschaften über das gesamte Gewichtsspektrum hinweg, ohne dass eine Ausrichtung erforderlich ist und ohne dass die Rotoroberfläche beschädigt wird.
• Anti-Rändel-Rollendesign – Breite zylindrische Rollenoberflächen mit Radiusfasen, die speziell entwickelt wurden, um „Rändel“-Effekte an schweren Rotorlagerzapfen zu verhindern. Dieses Konstruktionsmerkmal bewahrt die kritische Oberflächenintegrität bei hochwertigen Industrierotoren wie Gasturbinen, Schiffswellen und Flugzeugtriebwerken.
• Erweiterte Aufnahme von Lagerzapfen – Das Trägersystem nimmt Rotorlagerzapfen von 30-420 mm Durchmesser mit höhenverstellbaren Rollenkassetten auf. Der erweiterte Bereich ermöglicht die Handhabung verschiedener schwerer industrieller Rotorgeometrien von großen Generatoren bis hin zu metallurgischen Anlagen.

Mechanische Struktur für die Schwerindustrie

• System zur Handhabung schwerer Rotoren mit zwei Hebern – Zwei integrierte Heber sorgen für den stoßfreien Ein- und Ausbau von Rotoren mit einem Gewicht von bis zu 10.000 kg und stützen die Komponenten bei Montage- und Wartungsarbeiten. Das Hebesystem eliminiert das Risiko von Installationsschäden und erleichtert die sichere Handhabung von hochwertigen schweren Industrierotoren.
• Patentierte „MOVING ROLLER“® Axialanschläge – Ein verbessertes axiales Positionierungssystem verhindert die Verschiebung schwerer Rotoren und minimiert gleichzeitig Auswuchtfehler durch ein spezielles Kontaktdesign. Die patentierten Anschläge bieten wesentliche Sicherheit für massive Rotoren, ohne die Messgenauigkeit zu beeinträchtigen.
• Erweitertes Achsabstandsvermögen – Das Design der Halterung kann schwere Rotoren mit Achsabständen von 400-5600 mm aufnehmen und ermöglicht so die größten industriellen Rotorkonfigurationen. Der erweiterte Bereich eignet sich für große industrielle Baugruppen, einschließlich Schiffsantriebssystemen und großen Stromerzeugungsanlagen.

Konfiguration des Laufwerkssystems mit maximaler Kapazität

• Zweifach-Antriebssystem-Architektur – Umfassende Antriebskonfiguration mit axialem Kardanwellenantrieb und Riemenantrieb auf einer einzigen Plattform. Der duale Systemansatz bietet maximale Vielseitigkeit für schwerindustrielle Anlagen, die mit verschiedenen Rotortypen von schweren Turbinen bis hin zu metallurgischen Anlagen arbeiten.
• Leistungsstarker, frequenzgesteuerter Antrieb – 30 kW Elektromotor mit beträchtlichen Leistungsreserven (in der Regel das Doppelte der Spezifikationen von Mitbewerbern) reduziert die Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten um 50 % und gewährleistet gleichzeitig ein ausreichendes Drehmoment für Rotoren bis zu 10.000 kg. Der Frequenzumrichter sorgt für eine sanfte Drehzahlregelung im Bereich von 200-1300 U/min mit umfassendem Motorschutz.
• Axialer Kardanwellenantrieb für schwere Rotoren – Das primäre Antriebssystem nutzt eine robuste Kardanwellenübertragung für die maximale Drehmomentübertragung auf schwere Industrierotoren. Der Axialantrieb bietet eine direkte Anschlussmöglichkeit für die anspruchsvollsten schweren Rotorkonfigurationen, einschließlich Schiffspropeller und große Turbinenbaugruppen.